Restaurant Käth’r, Hard, 20. November 2010
Beginn : 18.12 Uhr
Ende : 20.35 Uhr
Anwesend : Mitglieder 21, Gäste 2, Bootseigner 17
Vor der Versammlung fand ein Besuch des privaten Traktoren- und Motorradmuseum in Hard statt.
Wolfgang Beck begrüßt alle Anwesenden, besonders die mit weiter Anreise von anderen Revieren; Peter und Hilde Eider vom Rhein, Markus Glas, Alex Sporner und Franz Aigner vom Starnbergersee, Barnie Rudolf vom Ammersee, Julius Minder vom Zürichsee und Silvio Schobinger vom Wannsee
Folgende Mitglieder haben sich entschuldigt:
Klaus Werner (Altschwabing), Heidi Reinhold (Happy Heidi), Jürg Wittich, Michael Good, Peter Eichenberger (Schnuppe), Hans Georg Schunck (P 235, Heaven can wait), Thomas Kemmler und Günter Gürke, Vertreter Rhein-Main-Donau Segelclub.
Vorstand;
Mit der Ernennung von Christian Severens zum Beirat ist ein weiterer 45er im Vorstand vertreten und bringt den Schwung, welcher den Schuft antreibt, mit in den Vorstand. Trotzdem sind bis zu den nächsten Wahlen in zwei Jahren Alternativen für den heutigen Vorstand zu finden. Der bestehende Vorstand ist schon sehr lange im Amt und zeigt auch gewisse „Verschleißerscheinungen“.
Regatten;
Bodenseewoche Konstanz; Hervorragende Organisation. Tolle Windverhältnisse mit viel drum und dran. Sieg von P236 Tanimara mit Markus Glas vor Schuft und Finea.
Rundum; Nur 4 gemeldete 45er, was zur Einteilung in die Yardstickwertung führte. Passat als Phantom nachgemeldet und so trotzdem Klassenwertung. Flaute total. Es kamen nur 20 Boote ins Ziel. Rundung Boje Meersburg von Schuft um 2:36 Uhr. /:56 Uhr Rundung Boje Überlingen. Boje Romanshorn nur noch von Lotos gerundet. Wolfgang Beck als Teilnehmer findet es sehr schade, dass obwohl die Vorhersagen klar waren, keine Bahnabkürzung gemacht wurde. Die Begründung der Regattaleitung, die superschnellen Mehrrümpfer würden zu früh in Lindau zurück sein, kann er nicht akzeptieren und wird nächstes Jahr nicht am Start sein.
Harder Cup; Leichte Winde und nur 5 Teilnehmer. Ein Lauf am Samstag und Läufe am Sonntag. Das Ausbleiben der Lindauer 45er wurde von allen Seglern und der Regattaleitung als besonders schmerzlich empfunden. Die Organisation, gutes Essen, Besuch des Weinfestes und der Harder Schübling lässt das Teilnehmerfeld bei den 30ern Jahr für Jahr anwachsen. Nur bei den 45ern nicht! Finea gewinnt vor Schuft und Schnuppe.
Lindauer Pokalregatta; Ein sehr nasses Wochenende, leider ohne gute Windverhältnisse. Wind aus allen Richtungen. Es konnten nur 2 Läufe gesegelt werden. Schuft gewinnt punktgleich mit Schnuppe vor May.
Ost-West; Nur vier 45er am Start. Einteilung in Yardstickgruppe 3. Sehr leichter Wind, der streckenweise ganz aus blieb. Ariadne kämpfte sich ganz am deutschen Ufer nach vorne und fuhr vor Lotos, Schuft und May durchs Ziel.
Deutschland Cup Ammersee; Am ersten Tag, bei leichtem Wind, führte Schuft mit großem Vorsprung, bevor abgeschossen werden musste. Am zweiten Tag kam der Wind und es konnten bei 3-4 BF drei schöne Läufe gesegelt werden, was sich am Sonntag wiederholte. Bei diesen Windstärken machten die Glasbauten den Sieg unter sich aus. Am Schluss gewann Markus Glas auf Nambuk P 237. Die 9 Teilnehmer wurden nicht nur vom Wind verwöhnt, auch am Land tat der AYC alles für seine Gäste. Der Deutschlandpokal war der klare Saisonhöhepunkt!
Kreuzlingen; Wieder wenig Wind! Mit Verkürzungen, Schleichfahrten und unter Ausnützung der Strömung konnten 3 Läufe gesegelt werden. Schuft gewinnt vor Finea und Ariadne.
Überlingen; Der Saisonschluss ließ zu wünschen übrig. Trotz stundenlangem Treiben auf dem Wasser konnte am Sonntag ein mühsamer, verkürzter Lauf mit sehr unterschiedlichen Bedingungen gesegelt werden. Schuft vor Ariadne und Lotos.
Rückblickend kann gesagt werden. Windmäßig eine unergiebige Saison mit zwei Ausnahmen in Konstanz und Riederau (Ammersee)
Von den Glas – Bauten fehlen die Originalmessbrief zur Bestätigung durch die Vereinigung
Das Segelzeichen „P“ ist in vielen Großegeln mit der falschen Schrift. Schrifttyp: Arial.
Die 45er fahren kein GER oder AUT in den Segeln! Die Länge der Spibäume führt immer wieder zu Diskussionen. In Zukunft wird von Klassenseite gegen Boote mit zu langen Spibäumen ein Vermessungsprotest eingereicht.
Michael Müller stellt den Abschluss der Kasse vor. Das Vereinsjahr schließt mit einem Gewinn von Euro 1'086.27. Die Vereinigung hat ein Vermögen von Euro 10'528.57
Ausgaben im Jahr 2010 Euro 406.73 Ein- und Ausgänge in der Kasse sind viel weniger geworden, da jedes Boot sich für die Regatten selber anmelden muss. Sind nur noch die Mitgliederbeiträge als Einnahmen gebucht. Kassaabschluss wird an die Teilnehmer abgegeben.
Der Kassenprüfer Barnie Rudolf hat die Kasse am 20.November geprüft. Die Kasse ist sauber und korrekt geführt.
Abstimmung Entlastung Kassier; 20 Ja, 0 Nein, 1 Enthaltung
Die Kasse ist genehmigt und dem Kassier wird für seine Arbeit gedankt.
Abstimmung Entlastung Vorstand; 17 Ja, 0 Nein, 4 Enthaltung
Jürg Wittich tritt als Kassenprüfer zurück. Kassenprüfer bleibt Bernhard Rudolf.
Neu für 2 Jahre gewählt wird Stefan Kraus.
Abstimmung; 20 Ja, 0 Nein, 1 Enthaltung
Folgende Regatten kommen 2011 in den Regattakalender der 45er.
Bodenseewoche, Konstanz 26. Bis 29. Mai
Rundum, Lindau 17. und 19. Juni
Harder Cup, Hard, 25. und 26. Juni
Lindauer Pokalregatta 2. Und 3. Juli
West - Ost, Konstanz 30. Juli
Deutschland Pokal Possenhofen, Starnbergersee 12. bis 14. August
Am Wochenende vor dem Deutschlandpokal findet die Sommerregatta in Possenhofen statt
6. und 7. August (45er und L 35)
Kreuzlingen 27. und 28. August
Überlinger Herbstregatta 3. und 4. September
Jahreshauptversammlung 2011 am 19. November in der Schweiz. Voraussichtlich auf Einladung von Julius Minder im Zürcher Yachtclub in Zürich
Die Vertreter von Possenhofen informieren über den Deutschlandpokal 2011.
Freitag bis Sonntag. Samstagabend großes Fest. Spezielle Wertung für Boote mit Baujahr vor 1980.
Wanderpokal für diese Kategorie. Eine Gesamtwertung mit allen Booten und 2 Teilwertungen Neu – Alt. Der Anhänger und das Fahrzeug der Glaswerft stehen für den Transport zur Verfügung. Liegeplätze für alle Teilnehmer im Hafen vor der Glaswerft. Kran und Takelmast vorhanden.
Vorab ist zu klären, wer kommt, um ein Transport- Programm zu erstellen.
Hubert Hensler informiert über die geplanten Neuerungen an der Rundum; Zielschluss erst am Samstag um 21.00 Uhr. Bahnverkürzung für die „normalen“ Boote. Abschluss in Lindau.
Hard: Bietet viel. 30er und Lacustre kommen immer zahlreicher, warum die 45er nicht?!
Lindau: neuer Regattaleiter noch nicht bekannt
West-Ost: Wertung als Klasse = min. 5 Boote
Kreuzlingen: Datum eine Woche vor verschoben
Überlingen: wie gehabt, eine Woche nach Kreuzlingen
Im Frühling finden 4 Regatten hinter einander statt! Es ist zu viel. Die meisten Teilnehmer werden eine Regatta auslassen. Welche?
Lindau – Hard alternierend jedes zweite Jahr. Wolfgang Beck klärt die Möglichkeit.
Regatten vor oder nach Deutschlandpokal zu legen. Die Boote sind schon vor Ort.
Als Hauptursache für die fehlende Teilnahme wird „Mannschaftsproblem“ genannt.
Kurz nach der Jahreshauptversammlung erhalten wir die Mitteilung, dass die Bodenseewoche verschoben ist und sich somit das Problem von 4 Regatten nach einander erledigt hat.
Gültiges Datum 26. Bis 29. Mai
Schuft / Silvo Schobinger bietet sich an, auf anderen Booten mitzufahren.
Mannschaftspool auf Homepage. wird diskutiert, sehr schwierig auf dem laufenden Stand zu halten. Andere Klassen haben es auch schon probiert. Meist ohne Erfolg.
Mitgliederliste mit Frühlingsversand zustellen
Für Mannschaftaustausch und Suche steht Wolfgang Beck als Koordinationsstelle zur Verfügung.
Mannschaftssuche beginnt nicht eine Woche vor der Regatta, sondern im Frühling, sobald der Regattakalender steht!!
Keine Anträge eingelangt.
40’700 Besucher seit 2002! Feststellbar ist, nach einem Regattawochenende steigt die Besucherzahl.
Neu: Galerie (wird noch weiter ausgebaut)
Flottenregister; Es haben immer noch nicht alle Bootseigner die Geschichte etc. ihres Bootes geliefert!
Die letzen Anstecknadeln stehen zum verkauf. T-Shirt können bestellt werden.
Anfrage Änderung „Internationaler Kreuzer“ ist nicht möglich, da die Klasse so heißt
Im Frühling 1912 wurde der Riss der 45er und 75er genehmigt.
Condor P 4 ist von 1912.
Das Jubiläum muss geplant und gefeiert werden!
Fest an Bodenseewoche oder in Überlingen. Evtl. separat im Sinne einer Farniente, Flagge an Vorstag aller 45er, Jahreskalender (Mufti Kling erstellt Kalender) Buch über 45er
Alle Mitglieder sind aufgefordert Ideen zu sammeln und an den Vorstand weiterzuleiten.
Es sind 16 Boote in der Jahreswertung, wovon aber 10 Boote nur eine Regatta gefahren haben! Gewonnen hat die Jahreswertung mit großem Vorsprung P 201 Schuft
2. Platz Ariadne, 3. Platz Finea, 4. Platz May, 5. Platz Schnuppe, 6. Platz Lotos.
Die gesamte Rangliste ist auf der Homepage zu finden.
Die Preise und Pokale gehen an folgende Boote;
Bodenseemeister (Halbmodell auf Spiegel) P 201 Schuft
Sieger Dreiecksregatten (Pokal) P 201 Schuft
Sieger Langstreckenregatta (Halbmodell) P 203 Ariadne
Erster der zweiten Hälfte (Knotenbrett) P 236 Tanimara
Größte Verbesserung (Kommodore- Schobinger Pokal) P 105 Lotos
Wolfgang Beck schließt die Versammlung um 20:35 Uhr
Der Protokollführer Stephan Ritzler