Liebe Mitglieder,                                                                                                           Hard, 10. 4. 2015

Ob Ihr 45er schon im Wasser ist oder auf die letzten Kosmetik- oder Tuningmaßnahmen und den abschließenden Unterwasseranstrich wartet, die Saison 2015 hat schon begonnen. Uns allen steht ein hoffentlich aufregendes Jahr bevor.

Aufregend, weil zwei Neubauten (P 248 und P 249 von der Martinwerft) und zwei komplett restaurierte und optimierte 45er, Windspiel, P 73, und Condor, P33, darauf warten zu zeigen, was sie können. Nicht nur deren Eigner, sondern die gesamte Klasse ist gespannt auf das Potenzial dieser neuen Mitstreiter. Gleich beim ersten Anlass der Saison, der Bodenseewoche, wird die erste Neugierde hoffentlich befriedigt werden. Nach dem ersten Tag auf der Regattabahn ergibt sich also sicherlich viel Gesprächsstoff für den gemeinsamen Abend, den wir wieder im Restaurant des DSMC verbringen werden. Dazu sind natürlich alle Regattateilnehmer, aber auch andere Mitglieder der 45er-Vereinigung herzlichst eingeladen. Wer also am Freitag, den 29. Mai nach den Wettfahrten  (etwa um 19:30) dabei sein will, soll sich bitte per Mail oder Anruf anmelden, damit wir die nötige Anzahl an Plätzen reservieren können.

Für Aufregung sorgt vielleicht auch, dass der Vorstand in seiner letzten Sitzung beschlossen hat, zum alten „High-Point-System“ für die Jahreswertung zurückzukehren. Es belohnt die regelmäßige Teilnahme an Regatten, bewertet einen Spitzenplatz bei großer Beteiligung höher als bei einem Ereignis mit nur wenigen Teilnehmern und scheint dadurch insgesamt gerechter. Den Nachteil, dass dieses System keinen Streicher erlaubt, nehmen wir wegen der vielen Vorteile in Kauf.

Aufregend wird vielleicht auch die Jahreshauptversammlung im November, bei der Neuwahlen anstehen. Es gibt einige Posten im Vorstand, die neu zu besetzen sind, allen voran die des Vorsitzenden. Nach 15 Jahren hat sich vieles schon so eingeschliffen, dass ein Wechsel endlich wieder frischen Wind in den Vorstand bringen sollte. Denken Sie einmal nach, ob nicht gerade Sie die Person wären, die ein wenig frisches Blut in das vielleicht schon zu routinierte Gremium bringen könnten. Der Arbeitsaufwand hält sich in Grenzen, die Dankbarkeit aller Mitglieder wäre Ihnen gewiss.
Aufregen muss sich auch unser Schriftführer jedes Mal, wenn eine Mail oder gar ein Brief an ihn zurückkommt, weil die Adresse nicht mehr stimmt. Helfen Sie ihm bitte durch „Updates“ seine Liste aktuell und seinen Blutdruck niedrig zu halten.

Ein wenig regt sich auch der Hüter der Webseite auf, weil die Beiträge zur Flotte einfach nicht mehr werden wollen. Trotz vieler vergangener Aufrufe will niemand diese Seite mit Beiträgen füttern. Die 45er-Seite ist aber nur dann attraktiv, wenn sich auch etwas darauf tut. Also tragen Sie mit Bildern und Geschichten ihres 45ers dazu bei, dass das Flottenarchiv auf dem neuesten Stand bleibt.

Genug der Aufregung, jetzt bleibt uns eigentlich nur noch ein beruhigendes Gläschen Porto, um entspannt auf die vor uns liegende Saison zu blicken.

Mast- und Schotbruch und einen möglichst aktiven Sommer 2015

Wolfgang M. Beck, P 223 Fee