25. November 2006
Gasthof Ziegler, Oberreitnau bei Lindau, DE
Beginn : 18.10 Uhr
Schluss: 20.45 Uhr
Anwesende Mitglieder 16, Bootseigner 12, Gäste 8
Der Präsident Wolfgang Beck begrüßt alle Anwesenden. Speziell Frau und Herrn Eider sowie Frau und Herr Werner, welche sich für einen 45er interessieren. Entschuldigt haben sich; A. Jung, T. Adam, J. Minder, M. Good, S. Schobinger, A. Listl, M. Glas, J. Koch.
Vorstand;
Der Vorstand traf sich zu 2 Sitzungen. Laufende Angelegenheiten wurden an den Regatten oder per Mail erledigt.
An der Interboot haben verschiedene Mitglieder am Gemeinschaftsstand der Allianzversicherung, Novasails und Bootsbau Bulang Standdienst geleistet. Die Finea von A. Bulang war ausgestellt und fand viele Bewunderer. Es konnten verschiedene Kontakte geknüpft werden.
Regatten:
Rundum: 5 Boote am Start. Argo ll siegte knapp vor Obadjah.
Harder Regatta: Nur 3 Boote am Start. Sieger Schuft vor Schnuppe und May.
In Bregenz sollte die Ersatzregatta für Lindau stattfinden. Da nur 4 Meldungen vorlagen, wurde die Regatta vom BSC abgesagt.
West – Ost: 2 45er am Start!!! Sieger Obadjah vor May.
Kreuzlingen: Nur 3 Teilnehmer. Sieg von Schnuppe vor Finea und May.
Überlingen: 7 Meldungen. Sieg von Finea vor Schuft.
Somit hatten wir an 5 Regatten total 20 Teilnehmer!!! Was absoluter Tiefstand in der Geschichte der 45er ist. Im Schnitt somit 4 Teilnehmer pro Regatta, was bei den meisten Clubs unter der Minimalbeteiligung für eine Klasse liegt. West-Ost Regatta daher auch keine separate Wertung.
Einziger erfreulicher Anlass und auch Höhepunkt der Saison war der Deutschlandpokal am Ammersee. 6 Boote vom Bodensee, 4 vom Starnbergersee und alle 4 Boote vom Ammersee boten eine ungewohnte Kulisse. Der AYC tat auch alles dafür, dass sich jeder wohl fühlte. Sogar die Schuft – Mannschaft war schlussendlich begeistert, obwohl ihr Schiff vom Schicksal voll getroffen wurde.
Vor dem Deutschlandpokal fand eine Vermessung in Hard statt. Folgende Boote wurden durch F. Tripplot vermessen. P 7, P 126, P 146, P 201 und Segel von P 205. Keiner der vermessenen 45er passte in allen geprüften Maßen in die Bauvorschriften. Das Ziel der Vermessung ist aber vor allem die Aufnahme des „Ist Standes“. Mögliche Korrekturen wie zum Beispiel Spibaumlänge, Segel sind auszuführen. Maßüberschreitungen wie Tiefgang, Länge über Alles sollen bleiben und nur bei einer eventuellen Restaurierung angepasst werden.
Die Vereinigung hofft auf weitere Boote, die vermessen werden. 2007 findet keine offizielle Vermessung durch die Klasse statt. Die Vermessungsprotokolle werden den Eignern zugestellt.
Frage aus der Versammlung: Wer ist für die Vermessung der Glas – Neubauten zuständig? Diese erfolgt durch Vermesser May ohne Beisein der Vereinigung.
Michael Müller stellt den Abschluss der Kasse vor. Die Vereinigung verfügt über ein Vermögen von Euro 8'111.35. Das Vereinsjahr schließt mit einem Verlust von Euro 1’241.06. 69.- Euro.
Der Verlust ist durch die schlechte Beteiligung an Regatten und die Kostenbeteiligung am Stand der Interboot sowie an der durch die Vereinigung durchgeführten Vermessung entstanden.
Matthias Berz und Jürg Wittich haben die Kasse geprüft. Die Kasse ist sauber und korrekt geführt. Eine kleine Differenz ist durch die Umrechnung der Schweizer-Kasse in Euro entstanden.
Abstimmung über die Entlastung des Kassiers: Ja 15, Enthaltungen 1, Nein 0. Die Kasse wird genehmigt und dem Kassier wird für seine Arbeit gedankt.
Der Vorstand wird mit 11 Ja, 5 Enthaltungen und 0 Neinstimmen entlastet.
Auflistung von Informationen, Gedanken und Ideen zu diesem Thema:
Die Glaswerft baut den sechsten 45er und wird ihn an der Ausstellung in München präsentieren. Es gibt neu 2 Versionen Touren und Renn.
Thaleia und Passat stehen zum Verkauf.
Verschiedene Kategorien anbieten, weg vom Sport, mehr Gemütlichkeit
Schlechte Beteiligung auch durch unglückliche Umstände, verschiedene Boote nicht bereit für die Regattateilnahme.
Mannschaftsprobleme
Hard 2007 Teilnahme nur noch bei min. 5 Booten!
Wolfgang Beck P 7 fährt 2007 keine Regatten. Auf die Saison 2006 gerechnet somit durchschnittlich nur noch 3 Boote pro Regatta!
Junge Segler in die Mannschaft integrieren.
Jeder Segler und jedes Boot kann zur Verbesserung der Lage beitragen. Es ist nicht alleine die Aufgabe des Vorstandes!
Ganze Klasse ein Jahr Pause. Geht nicht wegen den Regattaterminen.
Wie kann man die Boote zur Teilnahme bewegen?
Wolfgang Beck steht als Mannschaftsmitglied zur Verfügung.
Reduktion der Regatten, Schwerpunkte setzen 3 oder 4 Anlässe.
Langstreckenregatten (Rundum, Ost-West) finden auch ohne 45er statt.
Reduktion Regatten; nicht Lindau, da liegen viele Boote.
Regatten zusammen mit anderen Holzbootklassen.
Teamwertung: 2 45er, jeder sucht sich einen Partner
Vermehrt an Bootsmessen gehen und ausstellen.
Prospekt erstellen
Mannschaftsbörse auf der Homepage.
Nach einer langen Diskussion wird entschieden, die Anzahl der Regatten zu reduzieren. Tagesordnungspunkt 8, „Veranstaltungen 2007“, wird vorgezogen. Eine Abstimmung darüber, wer an welcher Regatta teilnimmt, wird durchgeführt. Entscheid: Hard und West-Ost werden 2007 nicht mehr als Klassenregatten gewertet, da zu wenig Teilnehmer zu erwarten wären.
Wolfgang Beck wird den Harder Yachtclub informieren.
Der Vorstand stellt sich einschließlich des interimistischen Technischen Ausschusses Uwe Biatel zur Wiederwahl zur Verfügung. Die Versammlung hat keine weiteren Wahlvorschläge.
Der Vorstand wird mit 12 Ja, 4 Enthaltungen und 0 Nein Stimmen wieder gewählt.
Es sind folgende Regatten geplant
Rund um Bodensee, Lindau 8. Juni
Lindauer Pokalregatta 23. und 24. Juni
Kreuzlinger Regatta, CH 1. und 2. September
Überlinger Herbstregatta 7. bis 9. September (Deutschlandpokal)
Jahreshauptversammlung 24. November 2007 (Österreich)
Es sind keine Anträge eingegangen.
Offener Antrag JHV 2005 betreffend die Spinnakergröße. Größenlimitierung ist bei den verschiedenen Riggarten der 45er technisch nicht umsetzbar. Keine Anpassung der Bauvorschriften.
Abstimmung; 10 Ja, 1 Enthaltung, 0 nein (Abstimmung nur Bootseigner und Mitglieder)
16800 Besucher bis heute. Durch die Visitenkarte am Stand der Interboot konnte ein vermehrter Besuch festgestellt werden. Folgende Ergänzungen sind geplant; Occasionsbörse und Mannschafts-Forum.
Möglichst aktuelle Homepage! Zur Erinnerung; Der Drittplazierte schreibt den Bericht der Regatta!!!
Adresse: www.45er.org
Für die Rettung der Prien P 50 wird Geld gesammelt. Es wird eine kleine Sammlung unter den Versammlungsteilnehmern durchgeführt und das Prospekt verteilt.
Es sind 17 Boote in der Jahreswertung. Gewonnen hat die Jahreswertung P 126 Finea mit nur 3 gesegelten Regatten!! 2. Rang P 201 Schuft, punktgleich mit P 62 Schnuppe. 4. Rang P 205 Obadjah und 5. Rang P 7 May. Wolfgang Beck mit seiner P 7 hat an allen Regatten teilgenommen. Die Gesamtrangliste ist in der Homepage ersichtlich.
Die Preise und Pokale gehen an folgende Boote;
Bodenseemeister (Halbmodell auf Spiegel) P 126 Finea
Sieger Dreiecksregatten (Pokal) P 126 Finea
Sieger Langstreckenregatta (Halbmodell) P 205 Obadjah
Erster der zweiten Hälfte (Knotenbrett) P 10 Windhund
Größte Verbesserung (Kommodore- Schobinger Pokal) P 126 Finea
Der Wanderpokal „Kommodore Schobinger Preis“ wurde von der Passat bis heute nicht zurück gebracht!!!l
Ersatz für den Pokal „Sieger der Dreiecksregatten“ wurde von Silvio Schobinger gestiftet. Vielen Dank
W. Beck schließt um 20.45 Uhr die Versammlung.
Der Protokollführer Stephan Ritzler