Deutschlandpokal 2009 im BYCÜ

Zwei knackige Segeltage

P203 Ariadne, P62 Schnuppe und P106 Argo II

Wie zu vermuten war, ging es nicht im Clubhaus, sondern im „Galgen“ erst richtig los und motiviert durch die trinkfreudige Vorschiffslegende der May (dem Schiff, dessen Vorschiff irgendwie tiefer ist als beim Rest) war der Abend mal wieder richtig witzig und der Morgen etwas zäher, auch ohne tauchen und putzen zu gehen.

Der erste Segeltag war dann auch einer Herbstregatta absolut würdig und die Favoriten setzten gleich mal eine Duftmarke, wie man denn mit einer so gefährlichen und böigen Windrichtung umzugehen hat. Einzig die Jungs aus Kreuzlingen konnten taktisch mit der Kommandozentrale vom Schuft mithalten. Der Rest der Flotte war froh die drei Wettfahrten heil überstanden zu haben, um sich dann wieder Punkt 1 zu widmen (sh. „Galgen“).

Ariadne vor Schuft!

Jetzt ging es wirklich los:
Der Wind kam wieder aus der (für mich) falschen Richtung und legte noch einmal richtig zu. Einige Segelwechsel -vor und während den Wettfahrten- verkürzten dann die Zigipausen so enorm, dass man sie fast vergessen hätte.

P126 Finea auf dem Weg zum dritten Platz

Am Ergebnis zum ersten Tag veränderte sich nicht viel, die Drei-Gruppen-Gesellschaft blieb ihrer Linie treu und leistete sich keinen Ausrutscher. Allein die Altschwabing (P57) verbesserte sich um einen Platz gegen die recht müde segelnde Lotos (P105).
So eindeutig das Endergebnis dann auch war, den Schuft-tingers konnte keiner das Wasser reichen und der Deutschlandpokal ging mehr als berechtigt zum zweiten Mal in Folge zum WYC nach Friedrichshafen.

P201 Schuft V erwies sich einmal mehr als unschlagbar

Viel Applaus und Anerkennung an den Schuft und die Schnuppe – toll gesegelt und fast immer die richtige Straße gefunden!
Vielen dank an unsere zwei Gäste – Argo II und Altschwabing – vom Ammersee, für den Aufwand, nach Überlingen zu kommen.

Gerade die Argo war es, die etwas Probleme nach dem sechsten Lauf hatte (und leider nicht nach dem achten Lauf, was eines Deutschlandpokals würdig wäre) den Hafen zu erreichen, welches daran lag, dass ein zweiter 45er am Zielschiff ihren „Mufti Kling“ mit den Vorfahrtsregeln abgegeben hatte.

Dank an Neptun                    , dass die Havarie ohne Personenschaden blieb.

Sehr schade und trotzdem

Gruß und Dank von der Finea Crew P126

Ergebnis Deutschlandcup 2009 im BYCÜ

BODENSEE-YACHT-CLUB ÜBERLINGEN E.V.

Deutschlandpokal der 45er

L20601003 BODENSEE-YACHT-CLUB ÜBERLINGEN E.V.

Gesamtergebnis
Wettfahrten: 1, 2, 3, 4, 5, 6