Sechszehn 45er Meldungen versprachen eine tolle Serie, und stellte wieder einen neuen Rekord zur diesjährigen Bodenseewoche auf. Bereits die Ersten trafen am Mittwoch per Trailer in Konstanz ein, und verfolgten am Donnerstag aus sicherer Leeposition das Treiben der restlichen Ankömmlinge zu Land und zu Wasser. Der Hafen füllte sich rapide, und geschäftig versuchte jeder noch den Winterschlaf aus sich und dem Schiff zu vertreiben. Resi musste dem Treiben aus gesundheitlichen Gründen leider fern belieben, und wir wünschen ihm auf diesem Wege alles alles Gute und werde bald wieder fit!Alleine 5 Crews kamen mit ihren Schiffen vom Starnbergersee und wurden in gewohnter Weise vom Peter und seinem Team professionell an Land manövriert und zu Wasser gekrant.
Die Gruppe der diesjährigen 45er Teilnehmer war dann letztendlich so groß, dass man sie nicht mehr gemeinsam an einem Steg unterbringen konnte, und sie der Hafenmeister im ganzen Hafen verteilte – was etwas schade war. 
Am Donnerstagabend hieß es dann in alter Tradition im Pinocchio Kräfte sammeln, Teamgeist antrinken, und sich auf drei Tage Bodensee einschwören.
Halse geborgen, und das Faß von ihm an Steuerbord gerundet. Was soll jetzt das!!! Auch bei uns brach jetzt etwas Panik aus, hatten wir uns doch auf ein ganz normales Tonnenmanöver mit Rundung des Fasses auf Backbord eingestellt. Wir haben hier ein Gate, schrie plötzlich jemand – alles anders, und tatsächlich schwamm in knapp 100 m Entfernung ein zweites Fass, was diese Aussage bestätigte. Die direkten Verfolger, und auch wir, luvten ebenfalls hart an, und machten uns fertig zur Halse um das Gatefaß. Teilnehmer, die Tanimaras Manöver jedoch nicht beobachtet hatten kamen uns jetzt mit entschlossenem Tatendrang am Leefaß entgegen. Raum – was macht ihr da! Hier stimmt doch was nicht – die Gate Favoriten prallten jetzt auf die Ausschreibungsleser. Ein kurzer Blick nach möglichen Ausweichstellen um eine Massenkarambolage an der Tonne noch zu verhindern, stellte dann klar, Buale hatte sich geirrt, und war bereits auf dem Rückweg zur Tonne, um diese jetzt richtig zu runden. Also Kommando wieder alles zurück, und wir schafften es gerade noch die Leetonne richtig an Backbord zu runden. Das alles spielte sich in weniger als 2 Minuten ab, und brachte erhebliches Durcheinander in die Wettfahrt. Auch würfelte es natürlich an der PlatzierungJ. Letztlich konnten wir uns noch den ersten Platz bis zum Ziel erkämpfen, und Mr. Gate wurde noch zweiter. 
richtig zu, und zeigte es den alten Hasen. Sieg und mit Steicher 8 Punkte auf dem Konto. Ariadne bekam die Wettfahrt leider nicht so gut. Nach einer drohenden Wegerechtsverletzung unterwendete man den heranrauschenden 8er in letzter Sekunde, was auf Grund der ungleichen Segelfläche zu einer Luv Schräglage führte, und die Masten einhaken ließ. Nach einer abenteuerlichen Paarlauf Pirouette trennte man sich wieder, jedoch mit nicht unerheblichen Schäden an Takelage und Rumpf. Das reichte dann auch für den ersten Tag, und bei der Hafenrückfahrt genossen wir unsere Sandwiches mit einigen gekühlten Bieren.
